Investicijų pulsas: Ar AGI era jau prasidėjo? Ilja Laurs apie ribą, kurios nepastebėjome | 2026.09.09

Rugsėjo 3 d. „OpenAI“ pristatė GPT-6 Astra. Skirtumas nuo ankstesnių modelių matomas iš karto: užuot tik atsakęs į klausimą, modelis pats atlieka dešimtis žingsnių, kol įvykdo jam pavestą užduotį.

 

Ilja Laurs „Investicijų pulse“ tai vadina tyliu perėjimu į AGI erą. Jokios linijos niekas oficialiai neperbraukė. Tiesiog vieną dieną žmonės nustojo stebėtis.

 

Kas yra AGI ir kuo ji skiriasi nuo įprasto „ChatGPT“

AGI – Artificial General Intelligence – reiškia dirbtinį intelektą, gebantį suprasti galutinį tikslą ir savarankiškai susidėlioti kelią iki jo. Pavyzdys iš laidos: pasakai, kad nori išskristi ten, kur šilta, ir nurodai, kiek maždaug turėtų kainuoti bilietas. Modelis pats ieško, lygina, pildo laukus, o pakeliui dar paprašo leidimo atlikti veiksmus, kuriems reikalingas žmogaus patvirtinimas.

 

Jei Turingo testas ilgą laiką buvo viena iš ribų, pagal kurią vertinome mašinos gebėjimą imituoti žmogų, šiandien klausimas jau kitas: kur brėžti ribą tarp pažangaus AI ir AGI?

 

Kodėl Ilja Laurs sako, kad jeigu šito nevadinsime AGI, jau darosi sunku pasakyti, ką apskritai turėtume juo vadinti – 08:06 laidoje.

 

Kodėl „Tesla“ robotaksi keičia automobilio ekonomiką

„Tesla“ Ostine paleido automobilius be vairuotojo – laidoje aptariami robotaksi, kuriuose vairas ir pedalai jau nebereikalingi keleiviui. Tačiau technologija čia tik viena istorijos dalis. Kur kas įdomiau tai, kas nutinka automobilio nuosavybės ekonomikai.

 

Kaip laidoje skaičiuoja Ilja Laurs, automobilis realiai naudojamas vos apie 1–2 proc. laiko. Palyginimui, lėktuvų versle turto išnaudojimas yra vienas svarbiausių ekonominio efektyvumo rodiklių. O žmonės dešimtmečius perka brangų automobilį, kuris didžiąją laiko dalį tiesiog stovi.

 

Robotaksi šią logiką gali apversti. Automobilis ryte nuveža savininką į darbą, dieną savarankiškai veža keleivius ir generuoja pajamas, o vakare grįžta jo pasiimti. Tai, kas iki šiol buvo išlaidas generuojantis turtas, teoriškai gali tapti pajamas kuriančiu aktyvu.

 

Pasak Iljos Lauro, Lietuva buvo tarp pirmųjų Europos šalių, atvėrusių kelią savaeigiams „Tesla“ automobiliams. Kaip robotaksi modelis gali pakeisti patį automobilio nuosavybės principą – 11:47 laidoje.

 

Kodėl Europai reikia savo dirbtinio intelekto

„Mistral AI“ pritraukė 3 mlrd. dolerių investiciją, o bendrovė įvertinta 21 mlrd. Tai viena iš naujienų, leidžiančių kelti didesnį klausimą: ar Europa dar gali turėti savo žaidėją aukščiausioje pasaulinio AI lygoje?

 

Kodėl tai svarbu ne tik technologijų sektoriui, girdisi ir Iljos Lauro pastaboje: šįkart naujasis modelis nebuvo užblokuotas ne amerikiečiams, nors su ankstesniu modeliu tokios patirties buvo. Regionas, neturintis savo modelių ir infrastruktūros, tampa priklausomas nuo kitur priimamų technologinių sprendimų.

 

Ankstyvo etapo investuotojams Europa jau kurį laiką atrodo mažiau patraukli: reguliaciniai barjerai, kapitalo trūkumas, išvažiuojantys talentai. Mažiau kapitalo reiškia mažiau galimybių auginti dideles technologijų bendroves, o mažiau sėkmės istorijų – dar mažesnį investuotojų norą čia rizikuoti. Ratas užsidaro pats.

 

Todėl Ilja Laurs „Mistral AI“ naujieną vertina kaip sveiką signalą Europai. Kodėl – 14:55 laidoje.

 

Nafta, infliacija, palūkanos – grandinė, kuri veikia portfelį

Po naujausio JAV ir Irano įtampos etapo nafta vėl priartėjo prie 100 dolerių už barelį. Energetikos kaina vienaip ar kitaip įskaičiuojama į daugybę prekių ir paslaugų, todėl kelias trumpas: nafta → infliacija → palūkanos.

 

Laidoje ši grandinė prasideda dar anksčiau – nuo Hormūzo sąsiaurio. Įtampa regione kelia naftos kainą, brangesnė energija didina infliacinį spaudimą, o centriniai bankai gauna mažiau erdvės mažinti palūkanas.

 

Šią savaitę investuotojų akiratyje – ECB, kitą – Fed sprendimai. Aukštesnės palūkanos akcijų rinkoms nėra gera žinia, nes saugesnės fiksuoto pajamingumo investicijos tampa patrauklesnės. Tačiau Ilja Laurs tai vertina kaip laikiną „debesėlį“, galintį rinkų augimą greičiau pristabdyti ar atidėti, o ne pakeisti ilgalaikę kryptį.

 

Jei po šios laidos kilo klausimas, kiek jūsų portfelis priklausomas nuo technologijų sektoriaus ir kaip jį paveiktų aukštesnės palūkanos, galite tai aptarti su „Nextury“ investicijų konsultantu. 30 minučių pokalbis – be įsipareigojimų.

Susiję įrašai